除了伊兰特之外
作者：admin 日期：12/01/04 11:49 人气：
1.东风雪铁龙凯旋
凯旋是春风雪铁龙去年推出的一款最主要的车型,被厂家跟媒体都寄予厚望,可实际销量却江河日下,月度销量总彷徨在两三千辆左右,无奈与凯美瑞相比,就是与蒙迪欧、马自达6等车型比拟都还有不小的间隔.实在凯旋当初的定价还算求实,随动转向大灯等新颖配置也很有吸引力,但它时尚前卫的形状竟然成为它畅销的阻碍.车市有人评估这款车既不商务也不家用,看来法国车的时尚在国人看来仍是有些超前,凯旋的遭受只能说时运不佳.
2.长安福特马自达3
马自达3是款好车,形状不错,能源强劲.可是再好的车也经不起折腾,又是停产,又是调剂销售网络.只管马自达3复产之后,厂家一直调整价格,经销商处也是优惠不断,但是好像并没有获得太大的后果,马自达3销量一路下滑,1.99神龙皓月,11月份销量不到3000辆,其边缘化的趋势越发现显.除了价格,那就是宣传老庶民不买房就不是个爷们儿,明年经销商调整后,售后维修问题成为了妨碍马自达3销量的重要起因.
3.东南汽车戈蓝
去年11月份,三菱戈蓝低调上市,然而东南汽车对这款第一次挂上三菱车标的中高等轿车寄托了厚望,还请成龙大哥来代言.而实际的市场情形却是,戈蓝上市一年以来,在市场上悄无声息,每月数百辆的销量已经使它彻底沦为边沿车型.应当说戈蓝的形状有可取之处,价钱在2.4升排量的合资品牌中也是最低的,但是戈蓝最弱的是它的品牌,三菱在轿车市场失去号令力.
4.海南汽车马自达3
独破一年之后的海马汽车,2007年事迹不错,预计销量会到达13万辆,与2006年的8万辆相比,同比增加了60%.可是这其中奉献最大的还属老车型福美来,而今年早先上市的海马3却表现平平.因为目前海马3仅仅只能供给手动挡的车型,海马3月销量在1500辆,未能达到当初的销售目的.
5.东风悦达起亚锐欧千里马
在今年的上市新车中,再没有比锐欧千里马更令厂家为难的车型了.本来的千里马曾是车市上的一款主力车型,最高时年销量超过了5万辆,是货真价实的"千里马",也让名不见经传的东风悦达起亚申明鹊起.然而,作为千里马的全新换代产品,锐欧千里马却没能连续老千里马的光辉,一上市即备受冷清,最高的月销量也仅有1000多辆.锐欧的潦倒源于东风悦达起亚对市场判定失准定价虚高,而乏力的品牌难以支持如斯高的价位.所以当初即便降价,也难挽颓势.
6.一汽轿车奔跑
08款奔腾带来17项改良也难以挽回颓势.奔腾采取了马6技巧,传奇私服发布网,但与马6不同的是,上市之后销量惨淡,路上难得看见一部飞跃行驶.面对个性化消费时期,全盘"拿来主义"的奔腾,奔腾的平淡势必会遭遇滑铁卢.08款奔腾只在配置上做出进级还远远不够,事实证实外观、动力等方面对消费者的断定起着决议性因素.尽管目前在经销商处奔腾已经呈现大幅优惠,但是效果甚微.
7.北京古代御翔
除了伊兰特之外,北京现代没有一款销量好的轿车,御翔更是持续半年月销量在1000辆左右徘徊,与同级别车型相比,切实不怎么样.韩国车最大的长处应该是配置丰盛、价格廉价,但在御翔身上却没有任何体现,这个级别应用四挡自动变速箱不得不说有点掉队.发念头功率121千瓦,也只能说表现平平.另外在上市之初,北京现代被伊兰特的优良表现冲昏了脑筋,过火高调地定位索纳塔御翔,在机能和品牌不迭对手的情况下定出较高的价格,使得原来冀望买到实惠的花费者对现代扫兴,当前的降价好像再无回天之力.
8.南京汽车名爵
与同根生的荣威750相比,南汽名爵的动作感到老是慢半拍.上市时光一拖再拖;8月发布上市至今,还不现车销售,仍须要预订;上市之初只有手动车型,主动挡车型要到明年初才干上市等.自称率先上市的名爵7系主推品牌,可是与荣威750大张旗鼓的系列品牌营销运动相比,南汽名爵仿佛没有给大家留下什么印象.
9.东风日产轩逸
作为在日本全新上市并卖得热火朝天的一款热点车,在海内市场却沦落为新车上市就降价的车型,1.99毁灭皓月,当时月均销量不足3000辆.为晋升轩逸的销量,东风日产在今年7月推出新款轩逸车型,市场略有转折,月销量冲破了5000辆,但与同级别车型相比,业界表示也难扛冲量大任.
10.华晨汽车骏捷
有"小宝马"之称的华晨骏捷,凭借酷似宝马的外形和超廉价格,谄谀了不少消费者,尽管11月份销量首次涌现大幅下滑,但是2007年跻身自主品牌销售十强应该不成问题.可是在北京市场,因为骏捷的一些小问题,让北京消费者不太买账.尽管骏捷的外形让你赚足体面,可是"一分钱一分货",与表面不相匹配的内饰用料和装配,在机械方面仍有不完美之处,总之,骏捷车上产生的一些"不消除是个别景象"的问题,总是不能让人释怀.
凯旋是春风雪铁龙去年推出的一款最主要的车型,被厂家跟媒体都寄予厚望,可实际销量却江河日下,月度销量总彷徨在两三千辆左右,无奈与凯美瑞相比,就是与蒙迪欧、马自达6等车型比拟都还有不小的间隔.实在凯旋当初的定价还算求实,随动转向大灯等新颖配置也很有吸引力,但它时尚前卫的形状竟然成为它畅销的阻碍.车市有人评估这款车既不商务也不家用,看来法国车的时尚在国人看来仍是有些超前,凯旋的遭受只能说时运不佳.
2.长安福特马自达3
马自达3是款好车,形状不错,能源强劲.可是再好的车也经不起折腾,又是停产,又是调剂销售网络.只管马自达3复产之后,厂家一直调整价格,经销商处也是优惠不断,但是好像并没有获得太大的后果,马自达3销量一路下滑,1.99神龙皓月,11月份销量不到3000辆,其边缘化的趋势越发现显.除了价格,那就是宣传老庶民不买房就不是个爷们儿,明年经销商调整后,售后维修问题成为了妨碍马自达3销量的重要起因.
3.东南汽车戈蓝
去年11月份,三菱戈蓝低调上市,然而东南汽车对这款第一次挂上三菱车标的中高等轿车寄托了厚望,还请成龙大哥来代言.而实际的市场情形却是,戈蓝上市一年以来,在市场上悄无声息,每月数百辆的销量已经使它彻底沦为边沿车型.应当说戈蓝的形状有可取之处,价钱在2.4升排量的合资品牌中也是最低的,但是戈蓝最弱的是它的品牌,三菱在轿车市场失去号令力.
4.海南汽车马自达3
独破一年之后的海马汽车,2007年事迹不错,预计销量会到达13万辆,与2006年的8万辆相比,同比增加了60%.可是这其中奉献最大的还属老车型福美来,而今年早先上市的海马3却表现平平.因为目前海马3仅仅只能供给手动挡的车型,海马3月销量在1500辆,未能达到当初的销售目的.
5.东风悦达起亚锐欧千里马
在今年的上市新车中,再没有比锐欧千里马更令厂家为难的车型了.本来的千里马曾是车市上的一款主力车型,最高时年销量超过了5万辆,是货真价实的"千里马",也让名不见经传的东风悦达起亚申明鹊起.然而,作为千里马的全新换代产品,锐欧千里马却没能连续老千里马的光辉,一上市即备受冷清,最高的月销量也仅有1000多辆.锐欧的潦倒源于东风悦达起亚对市场判定失准定价虚高,而乏力的品牌难以支持如斯高的价位.所以当初即便降价,也难挽颓势.
6.一汽轿车奔跑
08款奔腾带来17项改良也难以挽回颓势.奔腾采取了马6技巧,传奇私服发布网,但与马6不同的是,上市之后销量惨淡,路上难得看见一部飞跃行驶.面对个性化消费时期,全盘"拿来主义"的奔腾,奔腾的平淡势必会遭遇滑铁卢.08款奔腾只在配置上做出进级还远远不够,事实证实外观、动力等方面对消费者的断定起着决议性因素.尽管目前在经销商处奔腾已经呈现大幅优惠,但是效果甚微.
7.北京古代御翔
除了伊兰特之外,北京现代没有一款销量好的轿车,御翔更是持续半年月销量在1000辆左右徘徊,与同级别车型相比,切实不怎么样.韩国车最大的长处应该是配置丰盛、价格廉价,但在御翔身上却没有任何体现,这个级别应用四挡自动变速箱不得不说有点掉队.发念头功率121千瓦,也只能说表现平平.另外在上市之初,北京现代被伊兰特的优良表现冲昏了脑筋,过火高调地定位索纳塔御翔,在机能和品牌不迭对手的情况下定出较高的价格,使得原来冀望买到实惠的花费者对现代扫兴,当前的降价好像再无回天之力.
8.南京汽车名爵
与同根生的荣威750相比,南汽名爵的动作感到老是慢半拍.上市时光一拖再拖;8月发布上市至今,还不现车销售,仍须要预订;上市之初只有手动车型,主动挡车型要到明年初才干上市等.自称率先上市的名爵7系主推品牌,可是与荣威750大张旗鼓的系列品牌营销运动相比,南汽名爵仿佛没有给大家留下什么印象.
9.东风日产轩逸
作为在日本全新上市并卖得热火朝天的一款热点车,在海内市场却沦落为新车上市就降价的车型,1.99毁灭皓月,当时月均销量不足3000辆.为晋升轩逸的销量,东风日产在今年7月推出新款轩逸车型,市场略有转折,月销量冲破了5000辆,但与同级别车型相比,业界表示也难扛冲量大任.
10.华晨汽车骏捷
有"小宝马"之称的华晨骏捷,凭借酷似宝马的外形和超廉价格,谄谀了不少消费者,尽管11月份销量首次涌现大幅下滑,但是2007年跻身自主品牌销售十强应该不成问题.可是在北京市场,因为骏捷的一些小问题,让北京消费者不太买账.尽管骏捷的外形让你赚足体面,可是"一分钱一分货",与表面不相匹配的内饰用料和装配,在机械方面仍有不完美之处,总之,骏捷车上产生的一些"不消除是个别景象"的问题,总是不能让人释怀.